装配式建筑施工技术探讨分析

与传统的现浇式混凝土施工方法不同，装配式施工建设是由工厂生产建筑结构的相关构件以及配件，比如梁、柱、墙以及板等，将构件以及配件运送到施工现场并进行安装。施工方法的变化也会使得施工过程发生改变，这就需要有高素质水平的施工技术人员以及管理人员作保障。强化施工技术交底，转变管理模式，加强施工各方的配合与沟通，提高装配式建筑工程的质量。

1、装配式建筑

1.1  装配式建筑的定义

装配式建筑是用工厂生产的预制构件在现场装配而成的建筑。装配式建筑的施工过程拥有标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用等特点。

纵观国内外装配式建筑的发展历程，按照结构体系可划分为预制装配式混凝土结构体系（PC 构件）、预制木结构体系（土木、钢木、竹木等体系）、预制集装箱房屋（盒式建筑）、预制钢结构体系（型钢体系、轻钢体系）等。

1.2  装配式建筑结构体系

装配式建筑拥有多种类型的建筑，具体可以分为剪力墙结构、核心筒形式、框架与剪力墙结构等。同时，根据高度划分，可以分为高层混凝土、多层混凝土以及地层混凝土等形式。一般而言，装配式建筑大多采用剪力墙结构，但商场等建筑项目则采用框架形式。随着自然灾害的不断发生，建筑物应具备较强的抗震性能，且装配式建筑也可分为全装配式以及半装配式模式，但无论何种装配形式，其装配程度高低不会影响建筑物的整体刚度，因而发生地震灾害时会威胁建筑使用者的安全，因而设计过程中应不断提升受力构件与节点刚度。

 2、装配式建筑施工目前的发展现状

早在十七世纪，欧洲人的殖民运动中，他们在美洲建设的木质结构的房屋很多就是拼接而成的。但装配式建筑施工能否撼动传统建筑行业多年来的行业地位还是个疑问。目前，已经开始有一些工厂以3D打印技术为辅助制作一些简易的建筑材料，并试着开始进行量产。但是想要实现建筑行业的革命性巨变还为时尚早。装配式建筑施工仍处于起步阶段，摸索前行仍是目前的必经之路。

 3、装配式建筑的优点

 3.1  减少资源消耗，提高资源使用效率

装配式住宅主要是通过预制构件来进行组装，而预制构件是生产线上依靠特定的模具、通过机器流水作业生产的产品。机器和模具代替手工作业，可以重复循环使用，工厂内的工人分工明细，这样就可以使资源消耗极大地减少，变工人现场操作为工厂内机器设备自动化作业，大大提高了生产效率，节约材料和人工的消耗。

3.2  减少环境污染，降低对周围环境的影响

预制构件可以在施工现场进程拼接、组装，这样就大大减少了建筑材料场外搬运、装车、卸货、堆积、存放，特别是对现场施工时产生的各种粉尘的污染。预制构件组装较传统建筑施工，不仅仅减少了现场的施工噪音，而且大大降低了零星散装材料的使用，这样就就能够减少建筑垃圾的产生，减少污水的排放等，进而减少对环境的污染，降低对周围环境的影响。预制构件的外墙等装饰面都可以在工厂内完成施工，构件组装之后便不需要进行墙面粉刷等的现场操作，这样也能够大大减少对现场环境的影响。

3.3  极大地缩短了项目工期，提高了工程质量

 较传统建筑施工方式而言，装配式建筑能够极大地缩短项目工期。由于装配式建筑的PC构建都是在工厂里提前制作好了，运到施工现场就能够直接进行组装，减少了现场施工所花费的大量时间，减少了工序之间不可避免的停工时间。预制构件中能够预埋建筑中所需的水、电、气等管线，这样在组装完成之后便能够直接进行电线等的配线工作，不需要再在墙上或地板上进行开槽、打孔等的二次施工，既节约了项目施工的时间，保障了构件的质量，也减少了由于开槽打孔等作业带来的购价损伤和人财物等的浪费。

4、装配整体式结构的施工工艺

装配整体式结构是基于现浇结构和装配式结构上发展起来的一种结构形式，属于半装配结构的一种。这种结构具有很多的优点：施工很灵活、具有整体性好、能够减少建筑垃圾、适应性强、能够缩短工期、降低造价、能够提高工程的质量等等，是一种理想的工程中装配式结构。

4.1  预制梁、柱、墙的生产制造

预制构件的生产，主要在于要提前做好准备工作的计划，生产的进度将取决于工地的施工进度和预制工厂的生产能力和储存能力二者配合出货计划共同决定。

预制柱的生产工艺为：从模具的清洗与端模的定位开始，到固定套筒续接器固定架，再到放入钢筋笼，再到安装预埋件，再到封闭侧模进行固定，再到灌注混凝土并进行抹平，最后到清楚预留管道的堵塞物修补破损处。

预制梁的生产工艺为：从模具的清理与侧模的定位开始，到预先绑扎钢筋笼，再到吊放钢筋笼，再到安装预埋件，再到封闭侧模并进行固定，再到灌注混凝土并进行抹平，最后到清预留管道的堵塞物修补破损处。

预制墙板面砖的生产工艺为：首先要选择和确定砖模的具格，到模具格中放入面砖，再到嵌入定制分隔条，再到滚筒压平，再到黏贴保护纸，再到用专用刷刷粘牢固，再到专用工具压粘分隔条，最后到板块面砖成型产品。

4.2  预制梁、柱、墙的运输与堆放

由于建筑预制产品一般都比较重，因此在运输的过程中大多数都是依靠汽车进行陆路运输，但是，在运输的过程中往往会受到桥梁及隧道的影响，在进行交通工具的选择和堆放时都需要进行特别的考虑，同时还需要对预制产品进行固定和保护。一般情况下，运输车会有两种，一种是外挂式，主要用于外板墙的运输，荷载为16吨；另一种是内插式，主要用于内隔墙板的运输，最大荷载为8吨。外挂式具有起吊的高度低、在进行装卸时比较方便、有利于对产品进行保护的优点。当构件到达施工现场时应该放在平整压实且排水效果较好的地方。就位是还要根据放置时的受力情况，适当的进行放置木垫。

4.3  预制梁、柱、墙的吊装

（1）预制柱吊装时应该注意的事项：吊装前首先要进行预制柱的破损检查与内部清洁的确认；吊装之前应该准备好安装时所需要的工具，如支撑、螺栓起吊工具等等；安装方法、起吊点等等都需要进行确认；根据实际情况分析并确定出所选择的合适的起吊方法。（2）预制梁吊装中应该注意的事项：检查梁两端的支撑架是否准备就绪，两端的支撑点的高度是否符合要求；检查梁的钢筋以及钢筋的所在位置是否符合要求；根据实际情况确定出四个起吊点。（3）预制外墙板的吊装：预制外墙板从进入工地以后，每一个环节都要进行保护，面板部分，在吊装的过程中必须保证不能发生撞伤、墙板表面的污染等等。

4.4  预制构件的定位与混凝土的浇筑

在吊装完毕以后需要对各个安放好的构件进行定位，目的是使标高、中心线等高度都能符合设计的要求。在确认安放正确以后才能够进行梁柱节点与叠合板的混凝土的浇筑。常用的浇筑方法为压力灌浆法。

4.5  防水处理

引起装配式结构建筑容易遭水入侵的原因有构件自身的重力影响、外界的压力影响等等。这些问题可以采用封闭式接缝和开放式接缝方法进行防水。http://www.lihejz.com.cn/

5、结束语

 随着国家对装配式建筑施工技术的大力推广，我国的建筑业将踏上高速发展的轨道，装配式建筑业将迎来空前的发展机遇。因此，在实际施工过程中，应当落实每一步的施工工艺，并加强技术创新，从而更好的促进装配式建筑的发展。